La industria reduce sus compras externas mientras avanzan los autos importados

Por Fabián Bogado, Frontera y comercio.

Las importaciones argentinas muestran una caída general, pero el retroceso no afecta por igual a todos los productos. En los primeros nueve meses de 2026 bajaron con fuerza las compras vinculadas a la industria, mientras que los autos importados aumentaron y los bienes de consumo registraron una reducción mucho menor.

Según el INDEC, en septiembre las compras al exterior disminuyeron 1,8% en valor frente al mismo mes del año anterior. La diferencia es más marcada cuando se mide el volumen: al descontar el aumento de los precios de los productos importados, la baja de las cantidades supera el 11%.

En el acumulado de enero a septiembre, las cantidades cayeron 9,7% y quedaron apenas por debajo del nivel del mismo período de 2023. Claudio Caprarulo, director de Analytica, distingue una secuencia de fuertes variaciones: una contracción de 21,2% en los primeros nueve meses de 2024, un rebote de 38,9% en 2025 y una nueva baja en 2026.

Menos compras para la producción

Los bienes de capital y sus partes acumularon una caída de 13,9% en cantidades. La reducción fue todavía mayor en piezas y accesorios para equipos productivos: 25,9%. Son datos que muestran la debilidad de la demanda de bienes asociados con la actividad industrial y la inversión.

Maia Mindel, economista de Abeceb, vincula ese comportamiento con el contexto de la industria, que acumula una baja de 2,7% en el año y utilizó el 58,5% de su capacidad instalada en agosto. A su entender, la caída general de las importaciones también refleja un consumo que todavía no se recuperó con fuerza. Una mejora más firme de las compras externas, sostiene, dependerá de un mayor impulso de la actividad económica.

Consumo y autos, del otro lado de la caída

Del otro lado, las cantidades importadas de bienes de consumo bajaron 2,7% entre enero y septiembre, bastante menos que el total. Los autos importados fueron en sentido contrario: crecieron 7,6%. Según Analytica, en el tercer trimestre las cantidades desestacionalizadas de bienes de consumo se ubicaron cerca de 35% por encima del promedio de 2023; las de autos fueron 3,2 veces mayores que las de ese año.

Caprarulo advierte además señales de reemplazo de producción local por productos importados. El economista plantea que ese proceso puede reducir costos y mejorar la calidad para empresas y familias, pero también exige considerar la pérdida de capacidades productivas y puestos de trabajo.