AUBASA endurece el bolsillo: las multas por peajes evadidos en la Autopista Buenos Aires-La Plata ya trepan hasta los $684.300

El precio de la hoja verde en el mercado interno y de la canchada en los molinos argentinos suele ser el indicador al que el sector yerbatero vuelve la mirada cada semana para medir el pulso de la actividad. En esta oportunidad, sin embargo, la referencia cambia de rubro: la Autopista Buenos Aires-La Plata, bajo la administración de AUBASA, pasó a convertirse en escenario de una fuerte suba en las multas por evadir peajes, con montos que pueden alcanzar los $684.300 por cada infracción detectada por las cámaras de las estaciones de cobro.

Comparado con la zafra anterior en materia de sanciones, el cuadro muestra una escalada notable: la penalidad más habitual se ubica en los $228.100, cifra que multiplica varias veces el valor de un paso manual por la traza. Para un vehículo de dos ejes, el peaje abonado en cabina varía entre $1.300 y $6.000 según la estación, el sentido de circulación y el horario, mientras que para las motos el rango se mueve entre $700 y $3.000.

Cómo se calculan las sanciones

El sistema aplicado por AUBASA determina la multa en Unidades Fijas (UF), con una escala que va de 100 a 300 unidades. Cada UF tiene un valor de $2.281 en septiembre de 2026, monto que se actualiza periódicamente y que define el importe final al momento de la infracción. En la práctica, la provincia suele aplicar el mínimo de la escala (100 UF), lo que arroja los $228.100 que aparecen como sanción más frecuente, aunque el techo legal permite llegar hasta $684.300 en los casos más altos.

• 100 UF: $228.100 (multa más habitual).
• 300 UF: $684.300 (techo de la escala).
• Valor de la UF en septiembre de 2026: $2.281.

El procedimiento antes del castigo

Antes de que el acta se transforme en multa firme, el titular del vehículo cuenta con un plazo de 30 días corridos para regularizar la situación: debe abonar los peajes adeudados y adherirse al sistema TelePase. Si esa instancia no se cumple, la documentación pasa a la autoridad competente, que se encarga de emitir y notificar la sanción.

La detección de los infractores se realiza a través de las cámaras instaladas en las cabinas de cobro (dispositivos que registran la imagen del vehículo junto con la fecha, la hora y el lugar del paso), tecnología que constituye la base probatoria con la que se labra el acta correspondiente. Para quienes ya utilizan TelePase y atraviesan un error en el cobro, la empresa habilitó el teléfono 0800-666-8353 y la línea de AUBOT al 11 3931-2406, canales atendidos por operadores que pueden revisar el caso dentro de los 30 días posteriores al hecho. También existe la posibilidad de presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito competente si se considera que la infracción fue mal aplicada.

El sector espera ahora la próxima reunión de directorio de AUBASA, donde se suelen repasar los valores de la UF y eventuales ajustes en los esquemas de pago, en un contexto donde la diferencia entre el costo de un peaje manual y el de una multa por evadirlo se volvió un dato central del presupuesto de traslados de miles de usuarios que circulan a diario entre la Ciudad de Buenos Aires y la capital bonaerense.