Canapino huele el título y quiere liquidarlo en Concordia antes del viaje a Viedma

Arrancamos la nota como se arranca una bajada del de la tribuna, con la garganta llena de algo que parece festejo anticipado. Agustín Canapino está a un paso de meterse en los libros del Turismo Nacional Clase 3. Después del paso por Mendoza, el piloto del Chevrolet Cruze amaneció con 43 puntos de colchón sobre Julián Santero, su perseguidor más cercano, y en Concordia habrá apenas 42 en juego. La cuenta cierra sola: nadie lo baja del liderazgo de la etapa regular.

Ahora bien, el plato fuerte está un escalón más arriba. El arrecifeño puede coronarse campeón este fin de semana en Entre Ríos. Para eso necesita estirar la diferencia a 63 puntos, es decir, sacarle 20 más a Santero en una sola fecha. Un escenario posible, aunque incómodo. ¿Cómo se logra? Sumando fuerte él y sumando poco o nada el mendocino. Un Canapino tercero en serie y tercero en final, con un Santero fuera del top 20 el domingo, dejaría la historia resuelta antes del viaje a Viedma.

Santero, el que no se rinde

Acá hay que poner paños fríos. Lo de Santero no es soplar y hacer botellas. En las últimas tres fechas el de Volkswagen Virtus levantó 33 unidades: 1 en Oberá, 31 en Río Cuarto y 1 en San Martín. Parece el recuerdo de un equipo que ya se olvidó dónde dejó la goma. La amenaza llega más clara de lo que muchos imaginaban a principio de año.

• Facundo Chapur (Honda Civic): a 67 puntos, con la calculadora a mano.
• Mauricio Lambiris (Ford Focus): a 75 puntos.
• Jorge Barrio (Chevrolet Cruze): a 85 puntos, ya casi en zona de milagro.

El calor entrerriano y la humedad del litoral van a ser un jugador extra. Canapino lo sabe: Concordia lo vio ganar y lo vio sufrir. El autódromo tiene esos que te abrazan al mostaza y te escupen contra el guardrail. Por eso el mensaje desde Arrecifes es de mesura, no de euforia. El equipo trabaja con la cabeza fría y el corazón caliente, como se entrenan las campeonas.

Clase 2: la fiesta se muda a Viedma

En la Clase 2 el guion es otro. Exequiel Bastidas, con su Toyota Yaris, le lleva 11 puntos a Francisco Coltrinari (Peugeot 208) y 14 a Tomás Vitar (Nissan March). Aunque se quedara con todo en Concordia y sus rivales se fueran con las manos vacías, la ventaja máxima quedaría en 53 puntos. Y en Viedma habrá 63 en juego. Las cuentas no cierran. La corona, por estas calles, no se entrega antes.

El calendario que le queda al campeonato es corto y picante: Concordia el 1 de noviembre y Viedma como sede del Premio Coronación, con un 50 por ciento más de unidades en la bolsa. Lo que pase en Entre Ríos puede ser el principio del final. Lo que pase en la capital rionegrina, definitivamente, será el final del principio.