Cavigliasso y Pertegarini se mandan a la categoría grande con una Hilux y el Dakar 2027 en la mira
El matrimonio cordobés deja atrás los prototipos livianos y se sube a una Toyota T1+ del equipo SVR. Debutarán en Ultimate en el Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre, como antesala de la prueba árabe de enero.

Arrancamos la transmisión y la noticia llega con el ruido de un motor que todavía no se escuchó. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, la pareja cordobesa que ya sabe lo que es ganar un Dakar y dos títulos mundiales en Challenger, pegó el salto a la categoría mayor del rally raid y lo hizo con una Toyota Hilux T1+ del equipo SVR. Para el hincha que los viene siguiendo, no es un cambio más: es el paso que todo piloto sueña y pocos se animan a dar.
Marruecos como banco de pruebas
Antes de tocar arena saudí, la dupla tiene una parada obligatoria en África. Del 28 de septiembre al 3 de octubre correrán el Rally de Marruecos, la primera carrera del nuevo proyecto. El plan incluye unas jornadas de pruebas previas para conocer la camioneta, aclimatarse al comportamiento de un vehículo más pesado y potente que el Taurus T3Max con el que se consagraron, y empezar a medir tiempos en una categoría donde la vara está mucho más alta.
El calendario queda así de claro: en enero de 2027, del 1 al 15, el Dakar espera en Arabia Saudita con todo su protagonismo. Marruecos será la previa, el lugar donde ajustar detalles, probar piezas y, sobre todo, perderle el miedo a una Hilux que maneja distinto a cualquier Challenger.
“Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo.”Valentina Pertegarini, navegante y bicampeona mundial de rally raid
El convite de la categoría mayor
Porque subir a Ultimate no es solo cambiar de camioneta: es sentarse en la misma mesa que Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Sébastien Loeb y Nani Roma, nombres que pesan como mochilas de diez kilos en la mochila del Dakar. Y también cruzarse con pilotos que ya vienen corriendo la Hilux, como el saudí Yazeed Al-Rajhi o el estadounidense Seth Quintero. Traducido: la vara no negocia, y la adaptación va a llevar más que un rally.
- Tienen un Dakar en Challenger y dos títulos mundiales de rally raid en el currículum.
- Debutan en Ultimate con una Toyota Hilux T1+ del equipo SVR.
- Su primera carrera en la categoría será el Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre.
- El objetivo mayor es el Dakar 2027, en Arabia Saudita, del 1 al 15 de enero.
- Compartirán categoría con Al-Attiyah, Sainz, Loeb y Roma, entre otros.
- En Challenger corrieron con un Taurus T3Max; el cambio implica pasar de un prototipo liviano a una camioneta de mayor porte y potencia.
La historia de Cavigliasso arrancó en los cuatriciclos, con aquel Dakar 2019 que ganó sobre un quad y que todavía se cuenta como una de las joyitas del deporte argentino. Después se reencontró con Pertegarini en Challenger, donde juntos terminaron de armar un apellido deportivo que ya pesa. Hoy, con la Hilux vestida para Marruecos y los patrocinadores encima del capó, la dupla sabe que la prueba de fuego no será africana sino árabe, y que enero de 2027 los espera con la exigencia de la categoría más brava del rally raid.
La próxima cita, entonces, ya tiene fecha y cancha: Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre, con la Hilux T1+ como protagonista. Después, a recalcular y a guardar fuerzas para Arabia Saudita. La humedad dirá presente en la arena africana, pero a esta pareja cordobesa ya le sobran motor y corazón para bancarse lo que viene.
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