Ciarrocchi metió la firma en El Zonda y ya marca el pulso del TC2000

Arrancó la octava del TC2000 en El Zonda y el reloj empezó a hablar desde temprano. Marcelo Ciarrocchi, con el Fiat Pulse del equipo ATR, marcó 1m11s744 y se plantó en lo más alto del primer ensayo en el autódromo sanjuanino. Cuarenta centésimas de segundo de aire en un circuito donde el calor de la tarde ya se hacía sentir y donde el sanjuanino, claro, no perdona.

A su lado, en boxes, sonreía Benjamín Squaglia: el otro piloto de ATR metió su Fiat Cronos a apenas 35 milésimas del líder y completó un uno-dos que ilusiona a la estructura. Detrás, Lucas Carabajal se subió al podio parcial con un Volkswagen Nivus que quedó a 134 milésimas. Tres autos, tres marcas distintas, un mensaje claro: la pelea está abierta.

Lo que dejó el ensayo

• Ciarrocchi (Fiat Pulse) marcó 1m11s744 y lideró la tanda.
• Squaglia (Fiat Cronos) terminó segundo a 35 milésimas.
• Carabajal (VW Nivus) fue tercero, a 134 milésimas.
• Rossi (Toyota) quedó a 260 milésimas y Stang (Toyota), a 340 milésimas.
• Los cinco primeros quedaron separados por menos de cuatro décimas.
• Monarca despistó en la chicana previa al puente y provocó bandera roja.

La tarde no fue un trámite. Francisco Monarca perdió su Chevrolet en la chicana ubicada antes del puente, protagonizó un despiste y la bandera roja cortó la sesión. El auto necesitó remolque para volver a boxes, donde quedó a la espera de que los mecánicos le devolvieran la sonrisa. Un susto que recalentó el termómetro del Zonda.

Mirando la tabla con un poco más de zoom, los Toyota Corolla Cross de Matías Rossi y Emiliano Stang se metieron cuarto y quinto: el campeón de la categoría quedó a 260 milésimas, y su compañero, a 340. Franco Vivian con Chevrolet Tracker, Nicolás Palau con Honda y Nicolás Traut con Chevrolet completaron el lote de los diez, junto a Valentín Yankelevich y Gabriel Ponce de León, ambos sobre Toyota. Un detalle que pinta la paridad de la categoría: cinco pilotos en menos de cuatro décimas.

Esta octava fecha lleva el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin, un reconocimiento al campeón de TC2000 en 1997. Un guiño al pasado en un circuito que siempre regala actualidad. La próxima salida a pista será hoy mismo, con un segundo entrenamiento desde las 14:50 y la clasificación prevista para las 17:17, otra vez en el Zonda sanjuanino.