SH! muda su producción a la Argentina y apunta a competir con Red Bull y Monster por precio

La bebida energizante SH! dejó de fabricarse en el exterior y trasladó el cien por ciento de su producción a plantas en Buenos Aires y Mendoza. Según la empresa, el cambio reduce costos y le permite relanzar el producto con un precio de entre 2.800 y 3.000 pesos, por debajo de competidores como Red Bull y Monster.

Por qué se dejó de producir en Italia

SH! se elabora con miel, jalea real, cafeína natural, ginseng y vitaminas. Desde su lanzamiento operaba con fabricación en Italia, pero el costo de producir allí e importar al país resultó un freno: la lata de 250 mililitros llegaba a un precio superior al de Red Bull, que hoy se vende entre 3.000 y 3.300 pesos según el canal.

“Nos costaba 100% más producir en Italia e importar que fabricar localmente.”Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de la compañía

Precio, envase y producto

• Lata actual de 355 ml: entre 3.500 y 4.000 pesos según el canal.
• Precio proyectado para el relanzamiento: entre 2.800 y 3.000 pesos.
• Fabricación en dos proveedores argentinos, uno en Buenos Aires y otro en Mendoza.
• Nuevo envase de mayor tamaño, con identidad visual renovada y nuevos sabores.

Un mercado de 400 millones de dólares

La categoría mueve cerca de 400 millones de dólares anuales en el país y vende alrededor de 5 millones de litros por mes. Monster lidera, seguida por Speed, Rockstar y Red Bull. SH! ocupa actualmente el quinto lugar y se fija como meta llegar al tercer puesto en cinco años, con una participación cercana al 15%.

Para escalar, la marca cerró un acuerdo de distribución con Grupo Falasco, uno de los grupos vitivinícolas más grandes del país, con más de 80 años en la industria. La red del grupo cubre cerca del 90% de los autoservicios y almacenes, unos 270.000 puntos de venta potenciales. La empresa terceriza el llenado de latas y concentra su inversión en marketing, innovación y distribución, con planes de sumar snacks y barras proteicas, y de expandirse a Chile en 2027 y a México en 2028.