Werner, el que carga con todo: ganó en San Luis y se lleva 35 kilos de lastre al cuello

Arrancamos el comentario como si fuera una transmisión de radio, con la garganta todavía caliente: ¡ganó Werner, ganó Werner en San Luis! El de Paraná se convirtió en el primer piloto que repite victoria en el Turismo Carretera 2026 y lo hizo con lastre, ese pasajero de plomo que la categoría le coloca a quien ya sabe cómo ganar. El Ford Mustang del entrerriano llegaba con 25 kilos encima y ahora se va con 35. La humedad puntana bien puede haber pesado tanto como el lastre, pero el entrerriano se las arregló igual.

Detrás del campeón llegó Julián Santero con el BMW y se llevó un premio extra: entró a la Copa de Oro por la vía de Último Minuto. Tercero quedó otro conocido, Diego Ciantini con el Torino, y más atrás Otto Fritzler, que con su Mercedes-Benz terminó quinto y se afirma como escolta de Werner en el playoff.

Cómo terminaron los ganadores de la temporada

• Mariano Werner: ganador con Ford Mustang y 35 kilos de lastre
• Julián Santero: segundo con BMW y clasificado a la Copa de Oro por Último Minuto
• Otto Fritzler: quinto con Mercedes-Benz y segundo en el playoff
• Facundo Chapur: sexto con Torino
• Agustín Canapino: décimo con Chevrolet Camaro, mejor Chevrolet de la carrera
• Valentín Aguirre: 13.º con Chevrolet
• Nicolás Moscardini: 19.º con Dodge (había ganado con Ford)
• Tobías Martínez: 25.º con Chevrolet
• Juan Martín Trucco: 28.º con Dodge
• Santiago Mangoni: excluido por el toque a Matías Canapino

El dato que cambió todo

Hasta esta fecha ningún piloto que había ganado en 2026 había vuelto a ganar. Werner fue el primero en repetir y también el primero en festejar con el lastre de una victoria previa encima. Si vuelve a ganar, tendrá que cargar cinco kilos más y así, de a poco, el Mustang se va poniendo cada vez más pesado. Yo lo miro y pienso: cuarenta grados en la pista, el asfalto que parece asfalto y el auto que pesa como un alma en pena. Es tarea de titanes.

Cinco de los pilotos que ya se habían impuesto este año terminaron entre los diez primeros de la final puntana. El resto del lote quedó repartido a lo largo del clasificador, con Mangoni afuera por la maniobra sobre Matías Canapino y varios de los ganadores topándose con carreras para el olvido.

La próxima fecha será el cierre de la etapa regular y la definición de la Copa de Oro, con Werner como referente y Fritzler persiguiendo. La cancha, todavía por confirmarse, se conocerá en los próximos días. Promesa de motor.