La quiebra de Linor SRL expone el cuadro crítico que atraviesan los aserraderos de la Mesopotamia

El Juzgado de Primera Instancia en lo Civil y Comercial N°8 de Posadas, a cargo de la doctora Adriana Fiori, declaró la quiebra de Linor SRL, el mayor productor de pallets de la provincia de Misiones y uno de los más relevantes del país. La resolución se fundó en el incumplimiento del acuerdo extrajudicial que la propia empresa había suscripto en el marco de su concurso preventivo, lo que dejó sin efecto la posibilidad de reorganización y abrió el camino para la liquidación de activos.

La firma, radicada en la localidad de Azara, a pocos kilómetros del límite con la provincia de Corrientes, contaba con 27 años de trayectoria en la fabricación de plataformas de madera de pino destinadas al almacenamiento y a la logística de mercaderías. En su momento de mayor actividad, durante la primera década del siglo, llegó a ocupar a unas 300 personas; tras el avance del proceso concursal, el personal activo se redujo a alrededor de 130 empleados, que aguardan ahora el cobro de salarios atrasados y eventuales indemnizaciones, sujeto al resultado del proceso liquidatorio.

Un sector en su peor momento histórico

La caída de Linor se inscribe en un cuadro mucho más amplio que preocupa a las cámaras empresarias de la región. APICOFOM, que nuclea a los aserraderos de Misiones, y Amayadap, su par de Corrientes, advirtieron que la actividad atraviesa una de sus peores crisis históricas. El derrumbe de la construcción —considerada el principal motor del mercado interno de la madera— recortó de manera sensible la demanda de pallets y de productos vinculados, en un escenario donde el consumo general también retrocedió y las ventas se desplomaron.

A esa contracción interna se suma un escenario externo que tampoco ofrece alivio. De acuerdo con lo expresado públicamente por ACON Timber, empresa con sede a unos 45 kilómetros de Azara, los costos logísticos resultan tan elevados que el flete de un contenedor hasta el puerto de Buenos Aires supera lo que cuesta llevar la misma carga a destinos como China, Estados Unidos o España. Con una inflación que se mantiene por encima del 2% mensual y un tipo de cambio sin moverse, los márgenes se comprimieron hasta tornarse inviables para buena parte del sector.

• Incumplimiento del acuerdo concursal, que derivó en la quiebra decretada por la Justicia de Misiones.
• Pérdida de cerca del 60% del personal respecto del pico productivo de la primera década del siglo.
• Caída de la demanda interna por el retroceso de la construcción y del consumo general.
• Costos logísticos de exportación que desalientan la salida al mercado externo.
• Escasa tecnificación, alta informalidad y limitaciones de gestión como problemas estructurales del rubro.

El cierre de Linor reabre, además, el debate sobre la fragilidad de los aserraderos medianos y chicos que, según especialistas del rubro, carecen de acceso a financiamiento para reconvertirse y enfrentan un riesgo concreto de desaparición. Para los trabajadores de la firma misionera, en tanto, la expectativa queda atada al avance del expediente judicial y a la próxima audiencia que convoque el juzgado a cargo del proceso.

Lo que sigue ahora

Con la quiebra ya declarada, el Juzgado N°8 de Posadas tomó intervención sobre los bienes, las maquinarias, los vehículos y las cuentas bancarias de Linor SRL, e inició el procedimiento de liquidación que determinará cuánto podrán cobrar los aproximadamente 130 empleados que permanecen en la firma. Mientras tanto, las cámaras del sector esperan la próxima reunión de la mesa forestal para evaluar medidas que eviten que otros aserraderos de la Mesopotamia corran la misma suerte.