Neuquén le apuesta al doble play: un aeropuerto que será nodo de transporte y una costanera que ya roza los 36 kilómetros sobre el río
La capital patagónica avanza con la licitación de un hub multimodal en su aeropuerto y suma un nuevo tramo del Paseo Costero que extiende la rambla hasta los 35 kilómetros continuos. Te cuento qué cambia para el viajero.

Arranco con un número que me gusta repetir cada vez que visito Neuquén: la ciudad recibe cerca de 90 habitantes nuevos por día, según los dijo el intendente Mariano Gaido. Esa cifra, que parece un parte meteorológico de crecimiento, explica mejor que cualquier discurso por qué la capital neuquina no para de levantar obra pública. Dos de esas obras, justamente, son las que me ocupan en esta nota: un hub de transporte dentro del aeropuerto y un nuevo tramo del Paseo Costero sobre el río Neuquén que ya se puede caminar, pedalear y mirar atardecer.
Un aeropuerto que quiere ser más que un aeropuerto
El gobernador Rolando Figueroa lo dijo con claridad: están trabajando en la licitación de lo que llamó un hub de transporte dentro del aeropuerto de la ciudad. La idea es que ese enclave funcione como punto de partida del tren hacia distintos destinos patagónicos y, al mismo tiempo, opere como terminal de colectivos de larga distancia. Para el viajero, la traducción práctica es sencilla: más opciones para llegar y para irse, sin tener que armar combinaciones raras entre ómnibus, remise y avión.
Todavía no hay fecha confirmada de apertura ni pliegos cerrados al público en general, pero la señal política es fuerte. Neuquén se está pensando como nodo de servicios para toda la región, y mover gente de manera ordenada parece ser la próxima obsesión.
La costanera sigue creciendo y ya alcanza los 35 kilómetros
Lo que sí se puede disfrutar hoy es el nuevo tramo del Paseo Costero, de tres kilómetros, que va desde la calle Chocón hasta Aguado. La obra demandó una inversión de 15 mil millones de pesos, financiada con fondos provinciales, e incorpora calle vehicular, veredas, bicisenda y mobiliario urbano. Lo que se siente al caminarlo es lo de siempre: el río Neuquén como compañero silencioso, el viento patagónico como invitado permanente y la sensación, que nunca me canso de describir, de estar en una ciudad que le está sacando jugo a su geografía.
“Va a ser mucho más importante, en donde va a partir el tren hacia distintos lugares; una terminal de colectivos para que se pueda viajar hasta Neuquén y de acá a distintos puntos.”Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén
- Hub multimodal en el aeropuerto de Neuquén: en etapa de licitación, integrará tren y terminal de ómnibus de larga distancia.
- Nuevo tramo del Paseo Costero entre calles Chocón y Aguado, con tres kilómetros de calle, veredas, bicisenda y mobiliario.
- Costanera neuquina extendida a más de 35 kilómetros continuos sobre el río Neuquén, en el área de Confluencia.
- Inversión de 15 mil millones de pesos con fondos provinciales para la obra ya habilitada.
- Crecimiento demográfico de unos 90 habitantes por día, dato citado por el intendente Gaido para explicar la presión sobre los servicios.
Mi consejo práctico, el de siempre y el que más repito: si están armando un viaje por la Patagonia, sumen a Neuquén Capital no solo como escala hacia Bariloche o hacia la cordillera, sino como destino en sí mismo. El Paseo Costero ya está abierto y vale la pena recorrerlo de punta a punta, idealmente en dos jornadas para no apurar nada. Y mientras el hub aeroportuario se termina de licitar, vale la pena ir chequeando las novedades, porque cuando empiece a funcionar va a cambiar la forma de moverse por toda la región. ¿Qué otros destinos del sur te gustaría ver mejor conectados desde acá? Lo dejo picando.
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